Статьи Бибикам http://bibikam.ru Wed, 31 Oct 2018 15:43:41 +0300 60 Как выбрать аккумулятор http://bibikam.ru/articles/batteries/how-to-choose-battery/ Выбор автомобильного аккумулятора - дело очень ответственное: нужно учитывать размеры батареи, расположение и форму клемм, мощность и тип двигателя, комплектацию автомобиля дополнительным электронным оборудованием и, конечно, климатические условия эксплуатации. Правильно подобранная аккумуляторная батарея способна служить верой и правдой в течении 4-5 лет, обеспечивать пуск двигателя при любых условиях и не создавать владельцу проблем. Аккумуляторы/ <p>У автомобилей, выпускаемых в последние годы, потребление электроэнергии выросло на 300% по отношению моделям прошлых лет. Раньше, при выборе аккумулятора, раньше можно было ориентироваться только на объем и мощность двигателя. Современные автомобили имеют большое количество электронного оборудования с существенным энергопотреблением. Некоторые из электронных систем напрямую влияют на безопасность: ESP, ABS, электро-усилитель руля и другие.</p> <h2>На выбор аккумулятора влияют следующие параметры:</h2> <ol> <li><b>Объем и тип двигателя.</b> Аккумулятор всегда должен обладать достаточной мощностью для пуска двигателя. Чем больше объем двигателя, тем более мощным должен быть аккумулятор. Мощность аккумулятора это &laquo;ток холодного старта&raquo; - значение тока, отдаваемого батареей при температуре -18 градусов, измеряется в Амперах Минимальные требования к аккумуляторным батареям можно найти в информации по автомобилю. В общем случае, дизельные двигатели нуждаются в большей мощности аккумулятора.</li> <li><b>Оборудование</b>. Аккумулятор это источник электроэнергии для всей электроники автомобиля. Количество энергии в электрическом контуре прямо пропорционально емкости батареи. Емкость аккумулятора определяет, сколько времени он может питать подключенную к нему нагрузку, измеряется в Ампер-часах (А/ч). На современные автомобили устанавливается много системы безопасности и комфорта. В стандартную комплектацию обычно входят: <ul> <li>Бортовой компьютер; </li> <li>Кондиционер; </li> <li>Магнитола;</li> <li>Электро-стеклоподъемники.</li> </ul> В расширенной комплектации могут быть: <ul> <li>Сигнализация;</li> <li>Навигационная система;</li> <li>Развлекательный центр / DVD;</li> <li>Подогрев сидений, зеркал;</li> <li>Различный тюнинг.</li> </ul> </li> <li><b>Климат</b>. Экстремальные температуры могут влиять на производительность аккумулятора и укорачивать его жизнь. Повышенные рабочие температуры повреждают активное вещество батарей и вызывают коррозию. Они так же ускоряют саморазряд, вызывая уменьшение производительности и емкости батареи. При использовании батареи в условиях высоких температур, следует выбирать батареи с увеличенной емкостью. В холодном климате увеличивается внутренне сопротивление батареи и время заряда, уменьшается пусковая мощность. Автомобилям, эксплуатируемым в холодном климате, требуются аккумуляторные батареи с большим значением «тока холодного пуска» для уверенного старта двигателя.</li> <li><b>Условия эксплуатации</b>. Вождение в городских условиях подразумевает много стартов двигателя и короткие поездки, при которых так же потребляется энергия. Автомобильная система зарядки аккумулятора не всегда может целиком перезарядить батарею во время коротких поездок. Вследствие этого уменьшается зарядная емкость аккумулятора и укорачивается время его службы. В случаях, подразумевающих интенсивное городское использование автомобиля, следует выбирать аккумулятор с увеличенной емкостью.</li> </ol> <h2>Рекомендации по выбору модели аккумулятора</h2> <p>У большинства производителей имеются различные серии аккумуляторов. Для того, чтобы проще ориентироваться, назовем их «Эконом», «Стандарт» и «Премиум»: </p> <p><b>«Эконом» аккумуляторы</b>. Такие батареи обычно устанавливают на автомобили, выпущенные до 1997 года и эксплуатирующиеся в умеренном климате. К этой серии аккумуляторов можно отнести:</p> <ul> <li>Bosch S3</li> <li>Exide Classic</li> <li>Varta Standard, Varta Black Dynamic</li> </ul> <p><b>Аккумуляторы «Премиум» класса</b> используются в автомобилях с мощными бензиновыми и дизельными двигателями или с богатым оснащением или при эксплуатации в экстремальных климатических условиях или при интенсивном использовании в городских условиях. К этой группе можно отнести следующие линейки аккумуляторов:</p> <ul> <li>Bosch S5, S6 AGM</li> <li>Exide Premiem</li> <li>Varta Start-Stop, Silver Dynamic</li> </ul> <p><b>«Стандарт» аккумуляторы</b> устанавливаются на большинство современных автомобилей, которым не требуется повышенная мощность электрической системы. Эти аккумуляторные батареи их отличает сбалансированность характеристик и приемлемая цена:</p> <ul> <li>Bosch S4</li> <li>Exide Excell</li> <li>Varta Blue Dynamic</li> <li>Cobat Energy</li> <li>Mutlu Mega Calcium</li> <li>Titan Silver</li> </ul> Wed, 13 Apr 2011 16:55:52 +0400 Характеристики аккумуляторных батарей http://bibikam.ru/articles/batteries/battery-options/ Характеристики аккумулятора, такие как емкость и ток холодного запуска - это главные параметры батареи, однако существуют и другие параметры, на которые стоит обратить внимание. Аккумуляторы/ <h4><b>Срок службы аккумуляторной батареи </b></h4> <div>Срок службы современных АКБ при соблюдении правил эксплуатации составляет 4-5 лет. Для батарей губительными являются глубокие разряды. Если оставить на ночь включенными световые приборы, АКБ может разрядиться до плотности 1.12 - 1.15 г/см3, практически до воды, это приводит к основной беде аккумуляторов - сульфатации свинцовых пластин. Пластины покрываются белым налетом, он со временем кристаллизуется, после этого батарею почти невозможно восстановить. Следует регулярно следить за состоянием батареи, измерять ее плотность, особенно в зимний период. Если разряжать батарею длительное время, не давая ей подзарядиться, то падение плотности ниже критического значения приводит к образованию кристаллов сульфата свинца, не вступающих в реакцию. А это значит, что начался необратимый процесс сульфатации. </div> <div>Не менее опасен для батареи и перезаряд в случае, когда неисправен регулятор напряжения. При этом электролит начинает "кипеть" - происходит разложение воды на кислород и водород и понижение уровня электролита. Важно следить за зарядным напряжением. Нормальный зарядный режим батареи - диапазон 14&plusmn;0.5В. Стоит проверить натяжение ремня - если напряжение меньше, надежность контактных соединений цепей системы электроснабжения. Если же это не помогает - неисправность нужно искать в регуляторе напряжения.  </div> <div>Часто подзарядки требует и находящаяся в эксплуатации батарея. Плотность полностью заряженной батареи составляет 1.27- 1.28 г/см3, напряжение - 12.5 В. О степени разряженности батареи говорит плотность электролита. Чем ниже плотность батареи, тем сильнее она разряжена. Уменьшение плотности на 0.01 г/см3 по сравнению с номинальной означает, что батарея разрядилась примерно на 6-8%. Следует помнить, что пониженная плотность в зимнее время более опасна, т.к. это может привести к замерзанию электролита. Так, при плотности электролита 1.2 г/см3 температура его замерзания составляет около -20&deg;С. </div> <div>Результаты исследований показывают, что батарея начинает заряжаться только после прогрева электролита до положительной температуры, что при эксплуатации зимой происходит, примерно, через час после начала движения. Холодный запуск в зимних условиях с получасовым движением до работы, или редкие непродолжительные поездки на протяжении рабочего дня не дают прогреться электролиту и, как следствие, зарядиться Вашей батарее. Поэтому разряженность АКБ увеличивается каждый день и может привести к плачевному результату.  </div> <div> <br /> </div> <h4><b>Определения</b></h4> <div><b>Емкость батареи</b> &ndash; это способность АКБ отдавать и принимать энергию, измеряется в ампер-часах (Ач). Для оценки емкости батареи используется метод 20-ти часового разряда током 0.05С20 (т.е. током, равным 5% от номинальной емкости). Таким образом, если емкость батареи 55Ач, то разряжая ее током 2.75 А, она полностью разрядится за 20 часов. Также для батарей емкостью 60 Ач полный 20-ти часовой разряд произойдет при большем токе разряда - 3А. </div> <div><b>Значение тока холодного старта при -18°С (по DIN)</b> - величина тока, которую батарея способна отдать при пуске двигателя при температуре -18°С. Самая важная характеристика, отражающаяся на пуске двигателя. При -20°С ток, потребляемый стартером, составляет, примерно, 300А. (Для пуска в летнее время горячего двигателя эта величина равна 100-120А.) Значение стартового тока определяется конструкцией батареи, пластин, сепараторов. Сепараторы карманного типа без любых других дополнений повышают напряжение батареи на 0.3В, улучшая стартовые характеристики. Чем ниже внутреннее сопротивление батареи, тем выше стартовый ток, тем будет надежнее пуск двигателя при низких температурах.</div> <div><b>Резервная емкость</b> – временной промежуток, в течении которого батарея сможет обеспечить работу потребителей в аварийном режиме. Величина резервной емкости, измеряемая в минутах, как правило, указывается изготовителем после значения тока холодного старта. Более того, на <a href="/catalog/batteries/" >необслуживаемых батареях</a> проставляется соответствующая надпись на русском, английском или немецком языках (либо на языке страны-производителя). <i><b>Большинство АКБ, изготавливаемых в настоящее время известными производителями являются необслуживаемыми. </b></i></div> <div><i><b> <h4 style="font-family: Arial, serif; margin: 1.3em 0px 0.2em; font-weight: normal; line-height: 1.2; font-size: 22px; font-style: normal; "><b>Расход воды</b></h4> <div style="font-style: normal; font-weight: normal; ">Расход воды – важный параметр, имеющий прямое отношение к обслуживаемости батареи. Это можно определить в лабораторных условиях. Батарея считается необслуживаемой в том случае, если она имеет очень низкий расход воды при эксплуатации. Не требуют доливки дистиллированной воды в течении года и более необслуживаемые батареи при условии исправной работы регулятора напряжения. прямое влияние на расход воды оказывает процентное содержание сурьмы в свинцовых решетках пластин. Сурьма используется для придания пластинам механической прочности. С другой стороны, сурьма способствует расщеплению воды на кислород и водород, что влечет за собой выкипание воды и снижение уровня электролита. содержание сурьмы в батареях предыдущего поколения доходило до 10%, в современных - до 1,5%. </div> </b></i></div> Sat, 05 Mar 2011 16:43:37 +0300 Профессиональные масла Castrol http://bibikam.ru/articles/motor-oil/castrol-professional-motor-oil/ Анонс профессиональных моторных масел Castrol EDGE Professional и Castol Magnatec Professional. Новые масла выпускаются под маркой Castrol EDGE Professional и отличаются от предшественника &#40;Castrol SLX Professional&#41; характеристиками с лучшими показателями. Обновлению так же подверглись и масла семейства Magnatec Professional. Моторные масла/ <p>Всемирно известный производитель автомобильных масел класса премиум <b>Castrol</b>, являющийся одним из подразделений British Petrolеum, приступил к производству новой линейки масел, поставляемых официальным представителям автомобильных компаний. </p> <p><img src="/upload/medialibrary/260/dyk-edge.jpg" title="dyk-edge.jpg" hspace="5" vspace="5" border="0" align="right" alt="dyk-edge.jpg" width="261" height="106" />Новые масла выпускаются под маркой <b>Castrol EDGE Professional</b> и отличаются от предшественника (Castrol SLX Professional) характеристиками с лучшими показателями. К сожалению, в автомагазинах купить профессиональные масла возможности не представляется, однако рядовой автомобилист вполне может приобрести подобный продукт у официального дилера, чтобы впоследствии заменить масло самостоятельно. </p> <p>Масляная пленка продукции семейства EDGE Professional в парах трения превосходит показатели прочности и эластичности продукции конкурентов на 40%. Т.е. такое масло будет лучшим подарком современному высокофорсированному двигателю. Отличается новый продукт и особой чистотой &ndash; отныне масло подвергается микрофильтрации, отличающейся большей тщательностью в сравнении с прежними методами фильтровки. Такая особенность исключит задиры паров трения, в особенности на коленвале, что немаловажно для моторов автомобилей, сошедших с конвейера в последние 2-3 года, давление масляной пленки в подшипниках коленвала которых довольно высоко. Отличительной же чертой<b> EDGE станет возможность светиться при свете ультрафиолетового фонарика</b>. Таким образом, масло можно будет отличить от подделки и продукции конкурирующих фирм, а также, при необходимости, определить места подтеков. </p> <p>Обновлению подверглись и масла семейства <b>Magnatec Professional</b>. Теперь продукция, выходящая под этим брендом, также будет подвергнута процедуре микрофильтрации, а чтобы ненароком не спутать новинку с предшественником – маслу придали радикально-зеленый цвет. Выглядит немного непривычно, но красиво. </p> <p>Среди партнеров новых продуктов Castrol такие известные марки, как Volkswagen, Skoda, BMW, Audi, Jaguar, Volvo и другие.</p> <p></p> Mon, 20 Jun 2011 15:52:17 +0400 Выбор фаркопа http://bibikam.ru/articles/towbars/choosing-towbar/ Выбор фаркопа очень важен при приобретении прицепа, так как тягово-сцепные устройства могут отличаться по максимальной нагрузке, типу крепления, внешнему виду. Тюнинговые версии фаркопов обычно имеют хромированные детали. Фаркопы/ <div>Если Вы собрались использовать прицеп для перевозки грузов, лодок, квадрациклов или тащить дом на колесах, то для Вас становится актуальным выбор подходящего фаркопа. Дни, когда простой фаркоп (тягово-сцепное устройство, ТСУ) мог быть непосредственно прикручен болтами к задней части рамы остались в прошлом. Сейчас автомобили разрабатываются с применением компьютерного моделирования и, обычно, не имеют рамы. Листы металла стали тоньше и имеют специальную форму, гасящую энергию удара при деформации. Как в таких условиях найти силовые точки, подходящие для крепления фаркопа? Очевидно, что нужно использовать места крепления, которые были предназначены для этого при проектировании автомобиля. Если прикрепить фаркоп в любом другом месте к тонкому металлу, то при торможении можно ожидать, что груженый прицеп может въехать в Ваш автомобиль.  </div> <img src="/upload/medialibrary/bbd/Bosal-Detachable-Towbar-sm.jpg" title="Фаркоп" hspace="5" border="0" align="right" alt="Bosal-Detachable-Towbar-sm.jpg" width="244" height="275" /> <div>Для того чтобы выбрать подходящий фаркоп, нужно ответить на несколько вопросов. Планируете ли Вы выезжать без прицепа в страны ЕС? Крепится ли фаркоп исключительно в места, рекомендованные производителям? Какой фаркоп соответствует Вашим требованиям по максимальной нагрузке, внешнему виду и функционалу?  </div> <div> <br /> </div> <div>Если Вы планируете въезжать в страны ЕС, то: </div> <div> <ul> <li>фаркоп должен соответствовать стандарту качества EC 94/20; </li> <li>он не должен загораживать номерной знак, когда фаркоп не используется. </li> </ul> </div> <div>Проще всего выполнить это требование, приобретая съемный фаркоп. </div> <div> <br /> </div> <div>Большинство современных автомобилей имеют индивидуальную конфигурацию точек крепления фаркопа, они могут отличаться даже для одной модели для разных типов кузова. Например, фаркоп для кузова седан может не подойти для универсала. Вам так же следует учитывать наличие дополнительного обвеса. Для некоторых типов фаркопов может потребоваться вырез в бампере автомобиля. Некоторые автомобили американского производства поставляются с прямоугольными ТСУ, для такого варианта можно приобрести переходник на стандартный шар. </div> <div> <br /> </div> <div>Очень важным при выборе фаркопа является максимальная горизонтальная и вертикальная нагрузка на шар. Она обуславливается параметрами прицепа. Так же важно понимать какого типа разъем имеется на буксируемом оборудовании, если он не стандартный, то необходимо устанавливать переходники.  </div> <div> <br /> </div> <div>Если Вам важен внешний вид автомобиля с фаркопом, то для Вас существуют тюнинговые варианты, имеющие хромированные детали, стальные накладки или другие опции, улучшающие внешний вид тягово-сцепного устройства.</div> Thu, 09 Jun 2011 13:41:26 +0400 Моторные масла, состав и присадки http://bibikam.ru/articles/motor-oil/motor-oil-composition-and-additives/ Автомобильные моторные масла представляют собой весьма сложные химические соединения. Для того, чтобы понять какие масла вообще бывают, необходимо знать, что продаваемое в канистре масло представляет собой смесь двух основных компонентов: базового масла и пакета присадок. Моторные масла/ <p>Автомобильные <b>моторные масла</b> представляют собой весьма сложные химические соединения. Для того, чтобы понять какие масла вообще бывают, необходимо знать, что продаваемое в канистре масло представляет собой смесь двух основных компонентов: базового масла и пакета присадок. Базовое масло по виду сырья подразделяется на 3 вида: </p> <ol> <li>органические, например, из пальмового масла; </li> <li>минеральные - те, которые изготавливаются из нефти. Они в свою очередь бывают: <ul> <li>дистиллятные - получают при разгонке мазута;</li> <li>остаточные - получают из гудрона;</li> </ul> </li> <li>синтетические - получают химическим путем в лабораториях. Они бывают следующих видов: <ul> <li>полиальфаолефиновые;</li> <li>диэфирные.</li> </ul> </li> </ol> <p><a href="/catalog/motor-oil/?P_OLI_TYPE=587" >Синтетические масла</a> имеют наилучшие характеристики, однако вследствие их высокой стоимости, решили использовать так называемые <a href="/catalog/motor-oil/?P_OLI_TYPE=588" >полусинтетические масла</a>. Они могут быть на минеральной, так и на синтетической основе.</p> <p>Одним из самых важных параметров автомобильных масел является вязкостные свойства масел. Автомобильное масло должно иметь определенную вязкость. Отклонение от нормы может привести к неисправностям. <br /> При повышенной вязкости: затрудняется подача масла к деталям, увеличивается расход энергии на перемещение смазываемых деталей, больший износ смазываемых деталей. <br /> При пониженной вязкости: масло легко выдавливается из зазоров, высокий износ деталей, увеличивается расход масла. <br /> Так как рабочая температура масла не одинаковая, её принимают равной 100 градусам и вязкость при этой температуре включается в маркировку. </p> <h2>Писадки</h2> <p> Как упоминалось выше, в состав масла входит пакет присадок. Пакет присадок - это комплекс присадок, вводимых в базовое масло. Присадки служат для улучшения рабочих характеристик масла, а также для устранения нежелательных процессов во время работы. Ниже рассмотрим ряд добавляемых в масло присадок. </p> <ol> <li>Противоизносные и противозадирные (2%) - активно взаимодействуют с металлическими деталями в зонах повышенных нагрузок и температур. Назначение этих присадок сохранять устойчивость масляной плёнки между деталями.</li> <li>Моющие (Детергентно-диспергирующие) (20%) - предотвращают образование нагара и различных отложений, вымывают продукты окисления, после чего они во взвешенном состоянии доставляются в масляный фильтр.</li> <li>Антикоррозионные (1%) - образуют вокруг деталей масляную плёнку, защищающую от воздействия кислот и воды. </li> <li>Антиокислительные присадки бывают: <ul> <li>ингибиторы </li> <li>термоокислители </li> </ul> </li> <li>Антипенные (0,001%) - разрушают пузырьки воздуха, предупреждая вспенивание масла. </li> <li>Дипрессорные (1%) - используются для понижения температуры застывания. </li> <li>Вязкостные (до 10%) - в их состав входят высокомолекулярные полимеры, макромолекулы которых при низких температурах "свёрнуты". По мере нагрева - они "расправляются", загущая масло. </li> </ol> <h2> Пример маркировки отечественных моторных масел</h2> <p><b>М-6з/12Г1</b> <br /> М - моторное <br /> 6з/12 - всесезонное масло - <br /> 6 - вязкость при -18 градусах не более 10400 мм кв./секунду - <br /> з - загущенное - <br /> 12 - вязкость при 100 градусах не менее 11500 мм кв./секунду <br /> Г - для высокофорсированных двигателей <br /> 1 - для бензиновых двигателей</p> Sun, 22 May 2011 15:01:33 +0400 Автобокс - увеличиваем вместительность автомобиля http://bibikam.ru/articles/racks/autobox-increasing-car-capacity/ Автобокс это дополнительный багажник, который крепится на крышу автомобиля. После его установки багажное пространство увеличивается более чем в два раза. Надежность такого багажника не вызывает сомнения. Он изготавливается по современным разработкам, поэтому достаточно прочен, и в нем можно перевозить даже хрупкие вещи. Багажники/ <p>Многие автомобилисты, которые осуществляют длительные поездки, сталкиваются с большой проблемой. Это очень маленькие размеры багажников. Автопроизводители стараются не увеличивая стоимости авто увеличить размеры салона. Большое свободное пространство внутри салона позволяет удобно там расположиться, но делается это за счет размеров багажника. В итоге, автомобиль, который удобно использовать в городских условиях или для недлительных поездок, категорически не подходят для многодневных путешествий, где требуется большой багаж. </p> <p>Кто-то решает такую проблему категорически и однозначно, заменяя автомобиль, но есть метод гораздо проще и дешевле. Таким вариантом увеличение багажного пространства является покупка автомобильного бокса. Это дополнительный багажник, который крепится на крышу автомобиля. Этот вариант является наиболее практичным, а множество моделей позволяют купить автобокс, сочетающийся со стилем автомобиля. </p> <p><b>Преимущества автобокса </b>очевидны. После его установки на крышу автомобиля багажное пространство увеличивается более чем в два раза. Надежность такого багажника не вызывает сомнения. Он изготавливается по современным разработкам, поэтому достаточно прочен, и в нем можно перевозить даже хрупкие вещи. Отдельно следует упомянуть способ крепежа. Он устроен таким образом, что не придется тратить дополнительное время и силы на его закрепление. Переоборудование авто для длительной поездки занимает буквально минуты. Не следует бояться нарушения аэродинамики машины. Формы автомобильного бокса специально спроектированы обтекаемыми и абсолютно не нарушают аэродинамические показатели. В процессе поездки возможны такие неприятности, как отлетающие камушки или удары ветками. Для автобоксов это не является серьезной проблемой, так же как и скорость автомобиля. </p> <p>Положительные стороны данного оборудования понятны, осталось решить какой именно багажник выбрать. Надо сказать, что фирмы производители предоставляют самые разнообразные варианты. Это позволяет подобрать модель, которая подходит по всем параметрам. Для выбора надо определиться с вместимостью и грузоподъемностью. Следующим решающим моментом будет наличие негабаритных вещей. Действительно, если требуется перевозить лыжи, то и багажник следует подбирать вытянутый в длину. Для особо ценных грузов предусмотрены багажники-сейфы с дополнительной защитой, а для велосипедов имеются специальные боксы. Они лучше, чем специальное крепление, поскольку открытый велосипед на крыше может ухудшать аэродинамику и сам повреждаться. Учитывая все параметры можно <a href="/catalog/racks/cargo-boxes/" >приобрести автобокс</a>, который сочетается с авто и дополняет его функционально.</p> Thu, 19 May 2011 14:29:14 +0400 Выбираем велобагажник http://bibikam.ru/articles/racks/choosing-bike-trunk/ Велобагажник позволит без потерь и повреждений доставить вашего двухколесного друга к месту отдыха. В России продаются в основном велобагажники шведских фирм Thule и Mont Blanc, а также питерской компании Atlant. Существует две разновидности этих приспособлений. Каждое из них позволяет закрепить велосипед в определенном месте на корпусе автомобиля. Багажники/ <p>Перегонять двухколесное транспортное средство можно и своим ходом, но, согласитесь, это не всегда приятно &mdash; на дорогах пыль, вечные заторы и пробки. Поэтому лучше все же перевезти велосипед на автомобиле, используя специальный багажник.</p> <p>Такой багажник позволит без потерь и повреждений доставить вашего двухколесного друга к месту отдыха. В России продаются в основном велобагажники шведских фирм Thule и Mont Blanc, а также питерской компании Atlant. Существует две разновидности этих приспособлений. Каждое из них позволяет закрепить велосипед в определенном месте на корпусе автомобиля. Какое из <a href="/catalog/racks/rack-carriers/" >велокреплений </a>покажется наиболее удобным — решать только вам. </p> <h2>Багажник для перевозки велосипеда на крыше автомобиля</h2> <p> Это самый распространенный вариант транспортировки. Велосипед устанавливается в специальный профиль (из металла или пластика), колеса надежно фиксируются хомутами или быстросъемными стропами, а нижнюю раму прочно поддерживает специальный кронштейн. В простых моделях багажника захват рамы регулируется вручную, а в более дорогих на кронштейн установлена защелка, которая срабатывает автоматически. В некоторых моделях современных багажников, например, есть специально смоделированный профиль. Он позволяет закрепить велосипед на крыше без посторонней помощи: специальные рамы будут надежно удерживать его в вертикальном положении, и вы спокойно без спешки зафиксируете его на багажнике. </p> <p>Помните: для установки багажника вам понадобятся поперечные дуги (покупаются отдельно). Багажники последних моделей универсальны — на них можно закрепить не только велосипед, но и другие грузы или даже установить дополнительный багажник. Но не стоит забывать, что транспортировать велосипед на крыше машины не всегда безопасно. Нагруженный таким образом автомобиль становится менее управляемым, поскольку возрастает его вес и увеличиваются габариты, что ведет к смещению центра тяжести. Чем больше вес груза и тем сильнее он влияет на управляемость автомобиля. </p> <h2>Багажник для перевозки велосипеда с креплением на фаркоп</h2> <p>Багажник, позволяющий закреплять велосипед на фаркоп, имеет нижнюю и верхнюю точку опоры. Нижней служит сцепное устройство автомобиля (фаркоп), верхней — задняя дверь (для автомобилей с кузовом универсал или хэтчбек) или крышка багажника (для кузова типа седан). Главное отличие таких креплений от предыдущего варианта — легкость установки, ведь в данном случае тягать тяжеленный велосипед на крышу вам не придется. Есть и еще один важный плюс: на таком багажнике вы можете перевозить как один, так и сразу несколько велосипедов. А удержать их в удобном для транспортировки положении поможет запорное устройство со щелчковым замком. Наиболее &laquo;продвинутые&raquo; варианты устроены системой наклона, которая дает возможность открыть багажник, не снимая велосипедов. </p> <p>Преимущества багажников с креплением на фаркопе очевидны: они удобны в эксплуатации и практически не влияют на динамику и управляемость автомобиля. Багажник для укрепления велосипеда на задней части автомобиля устанавливается на дверь (или крышку) багажного отсека при помощи строп и специальных крючков. Простая и надежная фиксация велосипедов обеспечена. Обратите внимание: такой багажник необходимо подбирать с учетом геометрии конкретного транспортного средства. Существуют и универсальные варианты, выпускаемые для определенного типа кузова, хэтчбек или универсал.</p> Thu, 19 May 2011 14:16:33 +0400 Фары дополнительного освещения http://bibikam.ru/articles/lamps/additional-lighting/ Каждый автомобиль оснащается заводом-изготовителем фарами дальнего света. Дополнительно на автомобиль устанавливаются фары дальнего света и противотуманные прожекторы. Такие дополнительные прожекторы предназначены к использованию автомобиля в неблагоприятных условиях, а так же для помощи водителю в преодолении различных препятствий, вызванных этими условиями. Лампы/ <p>Каждый автомобиль оснащается заводом-изготовителем фарами дальнего света. Дополнительно на автомобиль устанавливаются фары дальнего света и противотуманные прожекторы. Фары данного типа носят общее название &ndash; <b>дополнительные фары</b>.</p> <p>Такие дополнительные прожекторы предназначены к использованию автомобиля в неблагоприятных условиях, а так же для помощи водителю в преодолении различных препятствий, вызванных этими условиями. Поэтому дополнительные фары должны быть устойчивы к различным видам воздействия окружающей среды, таким как, коррозия, удар щебнем и т.п. А, следовательно, их изготавливают из специальных ударопрочных материалов высокого качества. </p> <p>Вообще, как видно из названия, <b>противотуманные фары</b> применяются для обеспечения достаточного освещения проезжей части во время сильного дождя, снегопада, тумана или сильной запыленности воздуха. Эти прожекторы располагают на автомобиле одним из следующих способов: путем навешивания или встраивания в бампер. Для того, чтобы усилить светотехнические характеристики данных фар, используют галогенные лампы или ксенон. </p> <p><b>Фары дальнего света</b> используют, соответственно, для освещения дорожного полотна при ночной поездке за городом или в местах, где недостаточное освещение уличных ламп. Для усиления их светохарактеристик, также применяют галогенные лампочки и ксенон. К тому же, при езде по мало освещенным улицам города, ваш автомобиль смотрится привлекательно и подчеркивает силуэт вашего автомобиля.</p> <p>В настоящее время в магазине Бибикам.ru представлен <a href="/catalog/lamps/driver-lights/" >большой выбор дополнительных фар</a>. Наши консультанты всегда смогут вам подсказать, какой вариант фар будет наилучшим для вашего авто. </p> <p>Найдите время, улучшите и обезопасьте себя и свой автомобиль.</p> Thu, 19 May 2011 13:44:15 +0400 Автомобильные лампы с усиленным световым потоком http://bibikam.ru/articles/lamps/automotive-lamps-with-enhanced-light-output/ Каждый водитель знает, что от того насколько качественный свет выдают автомобильные лампы во многом зависит и безопасность движение, что особо актуально при движении с ближнем светом в ненастную погоду. Ведь зачастую во избежание ослепления встречных водителей про дальний свет приходится «забыть», а с плохим ближним светом двигаешься почти на «ощупь». Вот тут на помощь и могут придти лампы с усиленным световым потоком. Лампы/ <p>Каждый водитель знает, что от того насколько качественный свет выдают автомобильные лампы во многом зависит и безопасность движение, что особо актуально при движении с ближнем светом в ненастную погоду. Ведь зачастую во избежание ослепления встречных водителей про дальний свет приходится &laquo;забыть&raquo;, а с плохим ближним светом двигаешься почти на «ощупь». Вот тут на помощь и могут придти <b>лампы с усиленным световым потоком</b>.</p> <p>Сегодня на рынке автомобильных ламп головного освещения, можно встретить лампы в маркировке которых есть дополнительный показатель. Изображается он в процентах. Например +30%, +50%, +60%. Это обозначает, что данные лампы имеют усиленный световой поток на заявленное количество процентов. При этом потребляемая мощность находится на стандартном уровне &ndash; 55-60 ватт для легковых, 65-70 для ламп головного освещения грузовых автомобилей.</p> <p>Действительно ли это так?</p> <p>Для того чтобы выяснить это были произведены сравнительные исследования различных видов ламп ведущих производителей. В этих тестах участвовали лампы с усиленным световым потоком <b>OSRAM</b>, <b>IPF</b>, <a href="/catalog/lamps/philips/" >PHILIPS</a>, <a href="/catalog/lamps/bosch/" >BOSCH</a>, <b>NARVA</b>, <b>HELLA</b>, <b>GENERAL ELECTRIC</b> - практически всех ведущих производителей. Исследования производились по трем основным направлениям: Замер осевой силы света, цветовой температуры и геометрии ламп. Сравнивались лампы с одинаковой мощностью. Реально одинаковой, а не заявленной. Результат данных исследований подтвердил, что действительно лампы с усиленным световым потоком превосходят обыкновенные по всем параметрам в среднем на заявленные проценты. Кто бы сомневался... такие бренды портить свою репутацию не станут. </p> <p>За счет чего же происходит такое усиление? Прежде всего - это модернизация геометрии ламп. Недаром все эти фирмы содержат целые институты, занимающиеся исследованиями и разработками в области освещения. Внутренняя геометрия таких ламп приближена к идеальной. Дальше идет усиления накала ламп. Это конечно дает бОльший световой поток, при одинаковой мощности, но укорачивает срок службы. Тут уже не только плюсы - лампы придется менять чаще. Ну и конечно комплекс световых фильтров. Они дают именно тот спектр света, который в большей степени отвечает требованиям максимальной освещенности. </p> <p>Теперь немного о классификации. Лампы с усиленным световым потоком подразделяют на три вида. Градация не имеет совершенно четких границ, но все же присутствует: </p> <p><b>Дневной свет (DAY-ligth)</b>. У каждого человека свои особенности зрения и визуального восприятия световых потоков. Но большинство водителей все же предпочитают, чтобы свет их фар был ярко-белым. Потому что это именно та часть спектра, в которой мы лучше всего видим. Узконаправленный свет такого диапазона позволяет максимально сконцентрироваться на дороге. Поэтому большинство профессионалов, проводящих за рулем большое количество времени, выбирают именно этот вид освещения. </p> <p>Следующий вид - <b>Blue Xenon</b>. Из самого названия видно, какой свет излучает этот вид ламп с усиленным световым потоком. В голубом спектре света лучше видят не многие водители. Но такой свет фар является модным. Он востребован молодым поколением водителей, для которых слово тунинг не является пустым звуком. </p> <p>Третий вид – <b>лампы повышенной мощности</b>. Этот вид ламп предназначен исключительно для внедорожников и большегрузных автомобилей. В них сама конструкция фар подразумевает повышенную мощность и максимально возможный световой поток. Ну, вот в принципе и все, что можно сказать о лампах с усиленным световым потоком. Самое главное в них то, что при стандартной мощности они дают действительно больший световой поток.</p> Thu, 19 May 2011 13:28:54 +0400 Коврики автомобильные в салон и багажник http://bibikam.ru/articles/carpets/car-mats-and-trunk-mats/ Автомобильный коврик это практичный аксессуар для каждого автомобиля. Производят коврики для салона автомобиля и для багажного отделения. Коврики могут изготовляться из полиуретана или пропилена &#40;велюровые коврики&#41;, но назначение остается прежним – сохранить Ваш автомобиль чистым. Коврики должны быть качественными и подходить именно для Вашей модели автомобиля, что гарантирует защиту салона машины.  Коврики/ <p><a href="/catalog/carpets/cabin-carpets/" >Коврики в салон</a> и поддоны багажника &ndash; практичные и необходимые аксессуары для каждого автомобиля. Автомобильныек коврики изготавливают из различных материалов, но все они предназначены для одного - сохрапнить в чистоте салон Вашего автомобиля.</p> <h2>Полиуретановые коврики </h2> <p>Коврики изготавливаются из экологически чистого полимерного материала, имеют высокую прочность, не требуют специального ухода, легко чистятся. Свойства материала отличается высокой стойкостью к повреждениям, что позволяет на долгий срок забыть о смене ковриков. Высокие бортики полиуретановых ковров салона и багажного отделения не позволяют пыли и влаге попасть на ковровое покрытие автомобиля. Коврик со стороны водителя покрывает поверхность площадки отдыха ноги водителя. Коврики со стороны пассажиров сзади имеют перемычку по середине. <b>Полиуретановые коврики</b> моются водой или с применением различных моющих средств. Подходят для использования в любое время года - в суровые снежные зимы, в дождливые сезоны, а также в летний период. Особенно практичны полиуретановые <a href="/catalog/carpets/trunk-carpets/" >коврики в багажник</a>, обладающие бортиками.</p> <h2>Текстильные (велюровые) коврики</h2> <p>Свойства текстильных ковриков позволяют использовать их и зимой, когда снег с обуви стекает на коврик. Вода прекрасно впитывается и не образует лужу. Резиновое основание не позволяет просачиваться воде на ковровое покрытие автомобиля. Края <b>велюровых ковров</b> обработаны оверлоком, что обеспечивает дополнительную прочность и долговечность. Коврик данного вида можно чистить щеткой, пылесосом, а также водой. После мойки необходимо на 5-10 минут дать стечь воде, после этого их можно положить в салон - оставшаяся влага быстро высохнет уже в салоне.</p> <h2>3D коврики</h2> <p><b>Коврики 3D Lux</b> относятся к премиум классу. Они выполнены из текстиля с высоким бортиком. 3D коврики имеют многослойную структуру. Верхний слой - набивка, напоминающая по ворс велюровых ковриков, крепится к среднему слою из пористой резины. Нижняя часть – губчатая резина, предотвращает скольжение ковриков. Автомобильные коврики 3D производятся индивидуально для каждой модификации автомобиля, идеально повторяют конфигурацию его пола. Благодаря наличию высоких бортиков обеспечивают защиту салона от влаги и загрязнения. Имеют отличную износостойкость: ворс не скатывается, подложка не трескается. Универсальный вариант для всех сезонов погоды.</p> <h2>Производители автомобильных ковриков:</h2> <h3>Norplast</h3> <p>&laquo;Норпласт&raquo; более 18 лет успешно производит автомобильные коврики и другую продукцию из полимерных материалов EPDM/PP. За долгий срок работы компания накопила большой опыт и выпускает коврики для огромного количества автомобилей. Отточенная технология производства и современные материалы обеспечивают отменное качество продукции. Стоит отметить, что Норпласт поставляет свои коврики нескольким автопроизводителям. Именно их Вы можете приобрести у официальных дилеров.</p> <h3> SATORI </h3> <p>Под этой торговой маркой выпускаются текстильные и 3D ковры. Они сочетают хорошее качество и меньшую, по сравнению с конкурентами, цену.</p> <h3>SOTRA</h3> <p>Компании под торговли марки "Sotra" занимаются производством, разработкой и дистрибуцией аксессуаров для автомобилей. Комфорт в интерьерах автомобилей обеспечат богатый выбор ковриков, сделанных из самых современных материалов. Вся производимая продукция, выпускаемая под данной торговой маркой проходится тщательное тестирование, что гарантирует потребителям самое лучшее качество, высокую износостойкость , а так же полное соответствие нормам экологичности.</p> Mon, 11 Apr 2011 16:19:33 +0400 «Сел» аккумулятор ... что делать? http://bibikam.ru/articles/batteries/discharged-battery/ Иногда бывают ситуации, когда автомобиль не «заводится» из-за разрядившегося аккумулятора. В таком случае можно «прикурить» автомобиль от аккумулятора другого авто с использованием специальных кабелей. Аккумуляторы/ Иногда бывают ситуации, когда автомобиль не &laquo;заводится&raquo; из-за разрядившегося <a href="/catalog/batteries/" >аккумулятора</a>. В таком случае можно «прикурить» автомобиль от аккумулятора другого авто с использованием специальных кабелей.  <div>Как сделать это правильно? </div> <div> <br /> </div> <div><b>Важно!</b> </div> <div>двигатель «автомобиля-донора» должен быть заглушен на момент «прикуривания» - следует соединять аккумуляторы только с равным номинальным напряжением - кабели для запуска двигателя должны быть сертифицированными.</div> <div> <br /> </div> <div><b>Что делать?</b></div> <div> <ul> <li>Соединить клеммы плюса (+) у аккумуляторов донора и приемника</li> <li>Далее соединить полюс (-) донора с металлической частью автомобиля-приемника (например, с корпусом двигателя) </li> <li>Включить стартер двигателя авто не более, чем на 15 секунд, которому помогают «завестись». Автомобиль-помощник двигатель оставляет заглушенным. </li> <li>Отсоединять провода прикуривания в обратной последовательности. </li> </ul> </div> <div> <br /> </div> <div>Важно знать, что запуск двигателя методом прикуривания от автомобиля к автомобилю при соединении клеммы возможно пиковое напряжение, которое приведет в частичному или полному выходу из строя электроники. </div> Tue, 01 Feb 2011 17:07:08 +0300 Аккумулятор - принцип работы http://bibikam.ru/articles/batteries/inside-the-battery/ Аккумулятор &#40;от лат. accumulator — собиратель, от accumulo — собираю, накопляю&#41; - это химические накопители энергии, предназначенные для последующего использования. Аккумуляторы/ <b>Аккумулятор </b>(от лат. accumulator &mdash; собиратель, от accumulo — собираю, накопляю) - это химические накопители энергии, предназначенные для последующего использования. Современные аккумуляторные батареи представляют собой устройство, в котором размещаются шесть ячеек (батарей), собранных и соединенных вместе. Каждый элемент - автономный источник энергии, выдает напряжение 2,1 Вольта.  <div>Последовательность в сборке различных химических элементов в аккумуляторной батарее обеспечивает постоянное <b>рабочее напряжение в 12,7 Вольта</b>. Автомобильные аккумуляторы преобразовывают энергию из химической в электрическую. Изобретенный еще в середине XIX века автономный источник питания до настоящей поры реализует принцип &laquo;двойной сульфатации&raquo;. Технологические же батареи - кислотно-свинцового типа. </div> <div> <br /> </div> <div><b>Принцип устройства</b> их работы основан на электрохимических реакциях в сернокислотной среде. Свинцово - кислотный аккумулятор состоит из сепараторов - разделительных решеток , положительных и отрицательных электродов, электролита,. Электроды положительного типа - свинцовая решетка, где активным веществом выступает перекись свинца. При отрицательных электродах активным веществом выступает губчатый свинец, для повышения прочности решеток иногда в свинец добавляют сурьму. <b>В современных видах <a href="/catalog/batteries/" >аккумуляторов </a></b>пластины из свинца заменяют карбоном, которые покрыты тонкой пленкой. Жидкий электролит доводят силикагелем до пастообразного состояния. </div> Tue, 01 Feb 2011 17:00:22 +0300